Аналогичная программа для ИС-Зм началась в 1960 г. и включала дополнительное усиление корпуса, замену 12,7-мм пулемета ДШК на ДШКМ, установку нового прибора ночного видения механика-водителя ТВН-2, замену двигателя В-54К-ИС, установку воздушного фильтра "Мультициклон" и еще массу мелких изменений. Новые катки были такими же, как и на танке Т-10, в них были установлены новые подшипники. Кроме этого были установлены ящики для инструмента и противопыльные экраны над подвеской. ИС-ЗМ участвовал в боях против мятежников в Венгрии в 1956 г. Один тяжелый танко-самоходный полк участвовал в боях в центральной части Будапешта и потерял несколько танков ИС-ЗМ и самоходок ИСУ-152К.


ИС-6 .


В первые послевоенные годы конструкторское бюро СКБ-2 разделилось на несколько соревнующихся

Одним из главных изменений в Т-10 было изменение двигательного отделения, в который был установлен двигатель В-12-5. На Т-10М, показанном здесь, использовалась другая, модернизированная, версия двигателя В-12-6Б мощностью 750 л.с.


групп, находившихся на Челябинском заводе и на вновь открытом Кировском заводе в Ленинграде. Разрабатывалось не менее трех разных конструкций. Главная группа под руководством Котина работала над проектом, названным "Объект 703". В конструкции были использованы компоненты от ИС-4, но главной целью было изучение преимуществ электрической трансмиссии. Электрическая трансмиссия имела значительные теоретические преимущества в передаче большей полезной мощности от двигателя к гусеницам, а также должна была обеспечить лучшую управляемость и подвижность. Эта концепция была впервые испытана на французском танке "Сен-Шамон" во время Первой мировой войны, а во время Второй мировой войны она была испытана американской армией на опытном танке Т-23 и немцами на истребителе танков "Элефант". Команда Котина была, несомненно, наиболее знакома с немецкими достижениями, так как несколько "Элефантов" были захвачены под Курском, и НИИБТ полигон в Кубинке тщательно изучил его систему трансмиссии. Во время войны для исследований был создан ИС-1Е на шасси ИС-1.

Стол заказов - Здесь можно указать какой фильм вы хотите увидеть на нашем сайте, а так же обсудить просмотренные фильмы.




Если вы заметили ошибку, не- доступную ссылку, дефект или какие-то недостатки, недора- ботки на сайте, сообщите по- жалуйста администрации




Сообщить о нерабочем фильме